EL CELULAR SE ACTUALIZA. ¿Y EL CARRO CUANDO PASEN LOS AÑOS?
Todos conocemos el aviso: hay una actualización disponible para el celular. A veces la instalamos de inmediato; otras, la dejamos para después. Muchas llegan mientras dormimos y al día siguiente apenas notamos algún cambio.
Unas incorporan funciones, otras corrigen errores y algunas resuelven problemas de seguridad. También conocemos el otro extremo: pasan los años, el equipo deja de recibir soporte y ciertas aplicaciones empiezan a presentar dificultades.
¿Qué pasará con los carros, que esperamos usar durante mucho más tiempo que un teléfono?
Hoy buena parte de su funcionamiento depende de programas que coordinan componentes electrónicos. El software participa en la operación del motor, la transmisión, la batería, los asistentes de conducción y muchos otros sistemas. El asunto va bastante más allá de la pantalla del tablero.
Como ocurre con otros equipos electrónicos, durante el uso pueden identificarse errores o situaciones que requieren ajustes. También aparecen mejoras y necesidades de compatibilidad. Eso no significa que cualquier falla sea aceptable ni que todo carro necesite cambios permanentes, pero sí que el soporte de software forma parte de su vida técnica.
MIENTRAS EL CARRO ES NUEVO, SABEMOS A QUIÉN PREGUNTAR
El primer propietario suele tener contacto con el concesionario y llevar el vehículo a la red oficial. Allí pueden informarle sobre intervenciones pendientes. Algunos carros también reciben actualizaciones a distancia, aunque esa posibilidad depende del vehículo y del sistema.
Pero pasan los años. Termina la garantía, el carro cambia de dueño y comienza a visitar otros talleres. El nuevo propietario puede desconocer dónde lo compraron, qué le hicieron y qué quedó pendiente.
El vehículo sigue funcionando, pero puede perderse el vínculo con quienes conocen las correcciones que le corresponden.
Incluso las notificaciones podrían seguir llegando al dueño anterior. Y si la representación de la marca cambia o desaparece, la pregunta se vuelve más difícil: ¿a quién se acude?
QUE FUNCIONE HOY NO RESPONDE TODO
Al comprar un usado comprobamos que el motor trabaje bien, que la caja haga los cambios y que sus equipos respondan. Sin embargo, una prueba satisfactoria no permite saber por sí sola si existe una corrección de software pendiente.
Hay problemas que aparecen únicamente bajo ciertas condiciones. Otros afectan la comunicación entre sistemas o la compatibilidad con servicios y dispositivos.
Conviene distinguirlos. Una actualización puede añadir una comodidad, corregir una dificultad de operación o atender un asunto de seguridad. No todas tienen la misma importancia, ni dejar de recibir novedades vuelve automáticamente inseguro un vehículo.
Sabemos, además, que las campañas de seguridad en Colombia son gratuitas y no dependen de la garantía. Pero consultar esas campañas no responde por completo qué soporte de software tiene disponible un carro.
LAS PREGUNTAS QUE VIENEN
Estamos acostumbrados a preguntar cuánto cuesta mantener un usado y si se consiguen sus repuestos. A esas inquietudes tendremos que añadir otras.
¿Durante cuántos años ofrecerá la marca soporte para sus sistemas electrónicos? ¿Cómo sabrá el segundo o tercer propietario qué necesita actualizar? ¿Qué correcciones estarán incluidas y cuáles tendrán costo? ¿Quién podrá hacerlas si el vehículo dejó de visitar los talleres oficiales o si su representante ya no está?
No se trata de pedir que un carro antiguo reciba para siempre todas las funciones de uno nuevo. Se trata de entender qué respaldo tendrá para conservar su funcionamiento y atender los problemas que se identifiquen con el tiempo.
Por mi trabajo con vehículos usados, pienso en quienes recibirán estos carros dentro de cinco, diez o más años. Tendrán necesidades de transporte, presupuestos de mantenimiento y preguntas que hoy apenas empezamos a formular.
El celular nos acostumbró a convivir con las actualizaciones. El automóvil nos obliga a mirar mucho más adelante.
Cuando el carro cambie de dueño y la garantía sea un recuerdo, ¿quién seguirá pendiente de su software?
