{"id":5123,"date":"2025-06-03T11:05:22","date_gmt":"2025-06-03T16:05:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autotest.com.co\/wordpress\/?p=5123"},"modified":"2025-06-03T11:05:22","modified_gmt":"2025-06-03T16:05:22","slug":"liquido-refrigerante-la-temperatura-en-el-nivel-adecuado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autotest.com.co\/wordpress\/?p=5123","title":{"rendered":"L\u00edquido refrigerante, la temperatura en el nivel adecuado."},"content":{"rendered":"\n
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El factor de temperatura es esencial para el correcto funcionamiento del motor. Es fundamental regular los extremos, ya sean muy altos o muy bajos, para garantizar que el funcionamiento del veh\u00edculo no sufra y siempre ofrezca la m\u00e1xima eficiencia y rendimiento, ofreciendo un viaje sereno, seguro y fiable.

Para mantener un correcto control de la temperatura, el sistema de enfriamiento del veh\u00edculo tiene un rol crucial, incluyendo ventiladores, termostato y, en particular, la acci\u00f3n del l\u00edquido de enfriamiento.

Pero, \u00bfqu\u00e9 representa el l\u00edquido refrigerante y cu\u00e1l es su relevancia en el funcionamiento de los veh\u00edculos en la actualidad? En primer lugar, antes de discutir el l\u00edquido refrigerante, es crucial destacar que para regular la temperatura en el motor, no se debe emplear agua. El agua que entra en contacto con los componentes met\u00e1licos del motor los corroe, por lo que no es un componente que se pueda emplear para tal prop\u00f3sito.

En cambio, el l\u00edquido refrigerante, debido a su composici\u00f3n y caracter\u00edsticas, es el elemento id\u00f3neo para la regulaci\u00f3n de la temperatura. Es un compuesto qu\u00edmico que se fundamenta en el etilenglicol. Una de las propiedades m\u00e1s destacadas de este compuesto es su extenso espectro de trabajo t\u00e9rmico, dado que puede funcionar en temperaturas que oscilan entre los -30 grados cent\u00edgrados y los m\u00e1s de 140 grados cent\u00edgrados. Por lo tanto, pueden salvaguardar al motor durante su funcionamiento en condiciones de temperatura extremas.<\/p>\n\n\n\n

Durante su traves\u00eda por el sistema de enfriamiento, movido por una bomba, el l\u00edquido de enfriamiento act\u00faa absorbiendo el calor sobrante generado por el funcionamiento del motor y lleva este calor hacia el radiador para que, a trav\u00e9s del intercambio de aire exterior, se enfr\u00ede nuevamente. En el desempe\u00f1o correcto de su funci\u00f3n, el l\u00edquido de enfriamiento tambi\u00e9n cuenta con el apoyo de otro elemento del sistema de enfriamiento: el termostato, que act\u00faa como una v\u00e1lvula y se ajusta a la temperatura del l\u00edquido. Si la temperatura es reducida, se cierra enviando este l\u00edquido de nuevo a la bomba para que pueda circular nuevamente a trav\u00e9s del motor.<\/p>\n\n\n\n

Cuando la temperatura del refrigerante supera los 70 grados cent\u00edgrados o en su defecto su temperatura de dise\u00f1o, se abre la v\u00e1lvula principal, lo que posibilita que el l\u00edquido a esa temperatura se dirija al radiador, donde, a trav\u00e9s de la acci\u00f3n del intercambio con el aire, vuelva a alcanzar la temperatura correcta y contin\u00fae funcionando el ciclo de refrigeraci\u00f3n.

Sin embargo, no solo es una protecci\u00f3n frente a las elevadas temperaturas. Adem\u00e1s, funciona en bajas temperaturas debido a su habilidad para absorber y conservar ese calor, al incrementar el punto de congelaci\u00f3n. Esto permite que, incluso en temperaturas bajo cero, el motor del veh\u00edculo pueda funcionar sin dificultades (recuerde que unos p\u00e1rrafos antes mencion\u00e1bamos que su rango de trabajo puede oscilar entre -30 grados cent\u00edgrados).<\/p>\n\n\n\n

Para determinar qu\u00e9 tipo de l\u00edquido de enfriamiento utiliza su veh\u00edculo espec\u00edfico, puede revisar el manual del fabricante que le proporcionaron en el concesionario al adquirirlo.<\/p>\n\n\n\n

Nunca rellene el faltante de su sistema con agua, y si lo hace en cas de emergencia, renueve todo el refrigerante lo mas pronto posible.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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