{"id":5176,"date":"2025-11-24T09:25:37","date_gmt":"2025-11-24T14:25:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autotest.com.co\/wordpress\/?p=5176"},"modified":"2025-11-24T09:25:38","modified_gmt":"2025-11-24T14:25:38","slug":"el-mercado-automotor-colombiano-en-proceso-de-cambio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autotest.com.co\/wordpress\/?p=5176","title":{"rendered":"El mercado automotor colombiano en proceso de cambio."},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"650\" height=\"487\" src=\"https:\/\/www.autotest.com.co\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/650_1200.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5180\" srcset=\"https:\/\/www.autotest.com.co\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/650_1200.jpeg 650w, https:\/\/www.autotest.com.co\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/650_1200-300x225.jpeg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>El mercado automotor colombiano, tradicionalmente considerado una plaza&nbsp;peque\u00f1a en el contexto de la industria automotriz global, vive una transformaci\u00f3n interesante. Eventos como el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Bogot\u00e1 (SAB)&nbsp;se han convertido en el epicentro del debut masivo de nuevas marcas, impulsadas principalmente por la electrificaci\u00f3n&nbsp;y el dominio asi\u00e1tico (especialmente chino).<\/p>\n\n\n\n<p>Hoy no solo crecen las ventas, sino que el consumidor y comprador de autos ve una oferta cada vez m\u00e1s amplia, y tambi\u00e9n m\u00e1s compleja para tomar sus decisiones. Aqu\u00ed, en Autotest, &nbsp;hacemos un an\u00e1lisis de las razones detr\u00e1s de esta avalancha de marcas y lo que podemos esperar del sector en 2026.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Proliferaci\u00f3n de marcas, y llegan m\u00e1s<\/h3>\n\n\n\n<p>La edici\u00f3n XIX del Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Bogot\u00e1, que se celebr\u00f3 a mediados de este mes &nbsp;de noviembre consolid\u00f3 su rol como el gran cierre comercial del a\u00f1o&nbsp;2025. M\u00e1s de 60 marcas&nbsp;y cerca de 600 veh\u00edculos&nbsp;llenaron los pabellones de Corferias, combinando actores tradicionales con debutantes.<\/p>\n\n\n\n<p>De acuerdo con los datos oficiales de la organizaci\u00f3n, durante las dos semanas de duraci\u00f3n del evento, se comercializaron en esta feria cerca de 14 mil unidades. Adem\u00e1s fue el espacio en el que se dieron a conocer varias nuevas marcas que entran al mercado colombiano, convirtiendo al pa\u00eds en un foco de atenci\u00f3n para la industria automotriz.<\/p>\n\n\n\n<p>De acuerdo con datos del RUNT, en Colombia hay 141 marcas de veh\u00edculos registradas, provenientes de 12 pa\u00edses. De ellas, 100 llegan solo de tres pa\u00edses asi\u00e1ticos&nbsp;(China, Jap\u00f3n y Corea del Sur).<\/p>\n\n\n\n<p>Y en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil debutaron seis nuevas marcas:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Voyah&nbsp;(premium el\u00e9ctrica de Dongfeng)<\/li>\n\n\n\n<li>Xpeng<\/li>\n\n\n\n<li>Geely Riddara&nbsp;(pick-ups el\u00e9ctricas)<\/li>\n\n\n\n<li>Smart&nbsp;(alianza Mercedes-Benz y Geely)<\/li>\n\n\n\n<li>GAC Hyptec&nbsp;(nueva divisi\u00f3n de lujo)<\/li>\n\n\n\n<li>Foxconn&nbsp;(marca taiwanesa, que inici\u00f3 como fabricante de iPhone, y que llega al mundo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Y claro, no se puede sacar de este listado a Tesla, que debut\u00f3 extra sal\u00f3n, pero generando un importante impacto medi\u00e1tico y comercial, con el anuncio no solo de sus primeros modelos, sino, adem\u00e1s, con los precios de entrada de los mismos, en lo que ha sido catalogado por muchos analistas de la industria como un golpe fuerte al tablero para reorganizar las perspectivas comerciales de la industria<\/p>\n\n\n\n<p>Este desembarco ha cambiado por completo el mapa de la industria. Hoy existen 424 concesionarios&nbsp;(con sus diferentes salas y puntos de exhibici\u00f3n)&nbsp;y cerca de 450 empresas&nbsp;con contratos de distribuci\u00f3n activa, un n\u00famero alto&nbsp;para un mercado que hist\u00f3ricamente ronda las 200.000-250.000 unidades anuales.<\/p>\n\n\n\n<p>Tres razones podr\u00edan explicar este fen\u00f3meno que se presenta en el mercado nacional de los veh\u00edculos nuevos:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Crecimiento&nbsp;de la tecnolog\u00eda h\u00edbrida y el\u00e9ctrica:&nbsp;2025 fue un a\u00f1o hist\u00f3rico: los veh\u00edculos h\u00edbridos (HEV) y el\u00e9ctricos (EV) ya representan el 35 % del mercado. Entre enero y noviembre se vendieron m\u00e1s de 68.000 unidades&nbsp;(46.000 h\u00edbridos y 12.000 el\u00e9ctricos puros). La mayor\u00eda de los lanzamientos del Sal\u00f3n fueron SUV h\u00edbridos o el\u00e9ctricos.<\/li>\n\n\n\n<li>Fuente china:&nbsp;pr\u00e1cticamente todos los nuevos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos que ingresan al pa\u00eds son chinos. Marcas como Xpeng llegan con socios tecnol\u00f3gicos de peso (Alibaba, Foxconn). &nbsp;Incluso grupos nacionales fuertes como Vard\u00ed (Geely) o Casa Toro (BYD) se han convertido en los grandes impulsores de esta tendencia.<\/li>\n\n\n\n<li>Tasas de inter\u00e9s bajas&nbsp;y cambios estructurales: las tasas de inter\u00e9s m\u00e1s bajas de los \u00faltimos a\u00f1os, combinadas con la salida de General Motors como ensamblador (ahora solo importa), abrieron espacio a nuevos jugadores. Grupos nacionales y multinacionales han tomado representaciones que antes eran impensables.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">El panorama 2026: consolidaci\u00f3n, desaf\u00edos y volatilidad<\/h3>\n\n\n\n<p>El cierre estimado de 2025 superar\u00e1 las 250.000 unidades&nbsp;(frente a 201.000 en 2024 y 186.000 en 2023), impulsado por las m\u00e1s de 14 mil unidades de ventas en el sal\u00f3n, m\u00e1s las ventas que se hacen directamente en los concesionarios durante noviembre y diciembre, \u00faltimo mes que hist\u00f3ricamente es fuerte en la comercializaci\u00f3n de veh\u00edculos nuevos.<\/p>\n\n\n\n<p>As\u00ed el pr\u00f3ximo a\u00f1o proyecta:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Continuidad y profundizaci\u00f3n de la electrificaci\u00f3n: a partir de un a\u00f1o especialmente fuerte en la comercializaci\u00f3n de este tipo de tecnolog\u00edas, el pr\u00f3ximo a\u00f1o debe consolidar una tendencia con la madurez tambi\u00e9n de muchas de las marcas que debutaron y que deben consolidar su presencia no solo con modelos, tambi\u00e9n con una red comercial y de servicio que de cuenta de la seriedad de estos proyectos<\/li>\n\n\n\n<li>Lanzamientos estructurados: desarrollo de muchas de las ofertas de nuevos veh\u00edculos presentados como novedad durante la cita del Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil y que deben comenzar a entregarse o iniciar su rodaje comercial a partir de finales de 2025 y los primeros meses del pr\u00f3ximo a\u00f1o&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Un mercado m\u00e1s competitivo y vol\u00e1til: llegaron nuevas marcas, \u00bfcu\u00e1ntas perdurar\u00e1n como proyecto de largo plazo? Ya Colombia no es un mercado para escampar, el consumidor exige &nbsp;no solo carros modernos, de dise\u00f1o, con tecnolog\u00eda; tambi\u00e9n que su representaci\u00f3n ofrezca respaldo, continuidad y permita en el mediano y largo plazo una buena reventa, por eso 2026 tambi\u00e9n ser\u00e1 un term\u00f3metro para medir la convicci\u00f3n de la marcas de ver a Colombia como mercado de largo plazo en sus proyectos de crecimiento. &nbsp;No todas sobrevivir\u00e1n.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Por eso, tal y como lo explic\u00f3 el presidente de Aconauto, Pedro Nel Quijano, con esta presencia alta de marcas automotrices compitiendo por el gusto y la plata del comprador en el pa\u00eds, vale la pena tener en cuenta algunos consejos al momento de elegir que carro comprar. &nbsp;Antes de comprar, verifique:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Trayectoria y solidez del importador<\/li>\n\n\n\n<li>Red real de concesionarios y talleres<\/li>\n\n\n\n<li>Disponibilidad de repuestos y servicio posventa<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Ante tanta oferta, el respaldo es todo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El mercado automotor colombiano, tradicionalmente considerado una plaza&nbsp;peque\u00f1a en el contexto de la industria automotriz global, vive una transformaci\u00f3n interesante. 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